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Cependant, les visages sont plus si le présenté en Septembre Renault Grand Scénic 2.0 dCi XXL tire vers le haut devant la maison. Aussi un grand frère (Scénic), il est non seulement de plus en plus pratique, mais comme un 2.0 dCi 150 ch est dix ch de plus avec près de 2 000 litres de volume de chargement maximal et près de 600 kilogrammes de charge utile, que le TDI de deux litres dans les Espagnols allemands.

Fazit1. Renault Scénic Grande XXL 2.0 dCi462 points Très spacieux de suspension, douce et avec un excellent moteur Scénic remporte la plus étroite des marges, l'évaluation des biens. Cependant, il manque un filtre à particules, une ergonomie améliorée et des sièges arrière de confort.

Il est simple: la rangée de sièges arrière divisé disparaît après un simple Schlaufenzug presque complètement plat sans enlever lourdeur des sièges ou des leviers jeux logiques. Et vous n'avez pas besoin manuel pour traiter avec lui et ses réalisations électroniques. Adidas Original Superstar Ii Femme Il est facile à entretenir: Alors que l'intérieur en plastique dur ne gagne pas un Concours d « elgance mais ne donne aucune allergie doigts de chocolat.

Il dispose d'une piaule confortables et spacieuses. Les sièges confortables Altea, que ce soit avant ou arrière, choyé avec le soutien latéral et un support de cuisse même pour les enfants qui sont déjà plus grands que leurs parents. Et il ne salit pas: Le filtre à particules est standard. De bons copains ont bizarreries, siège également. Son large piliers A et C obstruent la vue et ses équipements de sécurité ne reçoit pas les soins Prix:

Rêve de chaque mère, donc, ne fût-ce pas pour ses extravagances. Les instruments numériques rayonnent ergonomique sur le milieu de sens du tableau de bord. De plus, vous ne serez pas vraiment chaud avec son Lenkradhebelchen et source de confusion pour utiliser surchargé. pour le Grand Scénic Variabilité également des moyens: Que les passagers transportant des sièges lourds après peuvent être déplacés individuellement tous les sièges.

Sur les joints croisés de Renault, mais réagit garce avec Stuckern lumière. Même lors d'un freinage sur une surface glissante sur un côté n'a pas pour conséquence: plus de 140 mètres, il glisse de 100 km / h sur les carreaux. Le moteur à rampe commune a toujours maintenu son bon fonctionnement. Élastique, économique et silencieux, l'unité fait notamment en termes d'équilibre à court travail du TDI Seat. Si nécessaire, saisit le Scnic même de l'ambition sportive droite. Le Scnic veut être un athlète, le confort de ses passagers est proche de son cœur que la joie de son chauffeur. Surtout quand il permet à pleine charge donc umwanken fois courbes de manière significative. Unsafe il est donc à peine. L'Altea se comporte sauvage et émotionnel.

Le contraste XXL Scnic imite le bien élevé, ami de la famille et bien utile.

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Bien que ses chaises offrent un soutien à la cuisse assez, pour le bien-être de ses clients, il fournit de toute façon. Alors que la suspension de l'Altea XL est comme une gifle à l'épaule comme ami signifiait gentil, mais ferme et en secouant, le Scnic choyé avec une suspension à poutre de torsion McPherson douce et principalement concertée du type de poignée de main chaleureuse.

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Son moteur à rampe commune frappe juste au-dessus d'un moteur à injection directe d'essence dès le Adidas Original Superstar Ii Femme début.

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Les deux choyés avec de bons équipements, mais Renault a demandé à 4000 euros de plus. Le succès lui-même sans son faible coût d'entretien plus pour elle. Mais si les nouveaux meubles de pépinière à transporter, les descendants des conducteurs scenic encore plus grand sourire.

Son clou 140 ch sur commande de gaz raubeinig le type de vieille école diesel. Exprime son moteur est frappant de constater, objectif plus vite il n'est pas. Pour cela, les mômes juchzen sur la deuxième banque si le grand Espagnol viennent autour haillons et farouchement opposés au sous-virage. Pas nécessairement les vertus tout importantes pour une camionnette, mais sur la route très divertissant. La victoire, l'Altea pas obsolète à cause de cela, mais avec sa compatibilité avec l'environnement plus élevé et le prix de base beaucoup plus faible.

Mais l'Altea XL brille avec des qualités de copain.

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Il manque un système anti-sous marinage pour les cavaliers se prélasser et les coussins gonflables ne sont qu'une étape. De plus, le démarrage à froid dur clouer son unité de buse de la pompe se réveille le matin, les voisins.

Après la berline que personne ne comprend (Toledo), et le Van qui est pas (Altea), suit maintenant le drame familial de siège dans la troisième partie d'un grand frère qui a fini par l'optique combiné, l'espace et driveability ensemble. Les données parlent d'eux-mêmes: 14 centimètres de plus et jusqu'à 284 litres plus spacieuses que les frères et soeurs sans XL. Depuis les acclamations Sippschaft, surtout si elle détermine que la charge est supérieure à la normale talent Altea. Étant donné que les animaux en peluche peuvent même amener leurs amis de la publicité.

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A l'intérieur, elle se présente dans la variante la plus chère Privilge avec une partie noble de cuir robe de vernis souple et inserts en aluminium réel déjà à la première réunion de son mieux. Pour les ustensiles, il ouvre ses nombreux, cachés sous les sièges et dans les étagères du bas. En tant que délégué syndical pousse la norme dans Privilge mini-chariot sur rails petit bagage de cabine entre les sièges avant en arrière.

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2. Seat Altea XL 2.0 TDI466 points de l'Altea est simple, incroyablement agile et a des sièges confortables, mais il est pas un miracle de confort et de qualité perçue. La victoire au classement général serré, il obtient son prix de base beaucoup plus faible.

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